1. מהירות בנייה
1. יעילות חפירה גבוהה
- TBM משתמש בחיתוך מכני כדי לחפור ברציפות. בתנאים גיאולוגיים מתאימים, מהירות החפירה שלו יציבה ומהירה יחסית. לדוגמה, בכמה מנהרות סלע או אדמה רכות, מרחק החפירה היומי של TBM יכול להגיע למספר מטרים או אפילו עשרות מטרים.
- שיטת הקידוח והפיצוץ המסורתית דורשת סדרת תהליכים כמו קידוח, טעינה, פיצוץ, אוורור ופליטה והסרת סיגים. כל מחזור לוקח זמן רב, ואחרי הפיצוץ, יש לבדוק ולנקות את הפנים לבטיחות, וכתוצאה מכך מהירות חפירה כללית איטית יחסית.
2. המשכיות בנייה חזקה
- TBM יכול לבצע פעולות חפירה ללא הפרעה. פרט לתחזוקה שוטפת וכישלונות פתאומיים של ציוד, לעיתים רחוקות מתרחשים כיבוי ארוך - כיבוי מונחים.
- בגלל הסכנה של פעולות הפיצוץ וההשפעה על הסביבה הסובבת, לשיטת הקידוח והפיצוץ המסורתית יש מספר מוגבל של פיצוצים ביום, והרבה עבודות הכנה וגימור נדרשות לפני ואחרי הפיצוץ, והמשכיות הבנייה ענייה.
2. בטיחות בנייה
1. בטיחות גבוהה יותר
- במהלך בניית TBM, מפעילים עובדים תחת הגנת המגן, שיכולים להימנע ביעילות בסכנות כמו קריסת מנהרה ומפל סלע. המגן יכול לעמוד בלחץ הסלע והאדמה שמסביב, ולספק מרחב עבודה בטוח יחסית לאנשי בנייה וציוד.
- שיטות קידוח ופיצוץ מסורתיות יש סיכוני בטיחות גדולים יותר במהלך תהליך הפיצוץ, כמו פיצוצים מקריים, סלעים מעופפים ודליפות גז רעילות הנגרמות על ידי חומרי נפץ. בנוסף, יציבות המנהרה הסובבת את הסלע לאחר הפיצוץ היא ירודה, ותאונות התמוטטות נוטות להתרחש.
2. קושי מופחת בניהול בטיחות
- ל- TBM יש דרגה גבוהה של אוטומציה, מה שמקטין מספר גדול של פעולות ידניות המעורבות ישירות בפעולות מסוכנות, כך שהמוקד של ניהול הבטיחות הוא בעיקר על הפעלה ותחזוקה רגילה של ציוד, וזה קל יחסית לשליטה.
- שיטות קידוח ופיצוץ מסורתיות כוללות קישורי פעולה ידניים יותר, כגון קידוחים, טעינה, פיצוץ וכו ', כל קישור דורש אמצעי ניהול בטיחות קפדניים, וניהול קשה.
3. איכות הבנייה
1. דיוק חפירה גבוהה
- TBM יכול לחפור במדויק על פי המסלול מראש, ויכולת בקרת הסטייה שלו חזקה. באופן כללי, הדיוק הליניארי של המנהרות שנחפר על ידי TBM גבוה יחסית, וזה מועיל מאוד לפרויקטים עם דרישות לינאריות קפדניות כמו מנהרות רכבת מהירות {}}} ומנהרות רכבת תחתית.
- בשל כוח ההשפעה וחוסר השליטה של הפיצוץ, קשה לשלוט במדויק על פרופיל החפירה של המנהרה בשיטת הקידוח והפיצוץ המסורתית, וקל לחפור יתר על המידה {}}} או מתחת לחיבור-. החפירה על פני - תגדיל את כמות רירית הבטון, ותחת - חפירה דורשת פיצוץ משני או גימור ידני, המשפיע על איכות הבנייה והתקדמותו.
2. הפרעה קטנה לסלע שמסביב
- TBM משתמש בחיתוך מכני, שיש לו הפרעה קטנה יחסית לסלע שמסביב. במהלך תהליך החפירה, המגן ממלא תפקיד תומך מסוים בסלע שמסביב, אשר תורם לשמירה על יציבות הסלע שמסביב ולהפחתת האפשרות לעיוות וקריסת הסלע שמסביב.
- כוח ההשפעה שנוצר על ידי פיצוץ שיטת הקידוח והפיצוץ המסורתי יגרום לרטט גדול יותר ולפגיעה בסלע שמסביב, ויגרום לשינוי משמעותי במצב הלחץ המקורי של הסלע שמסביב, ויש לנקוט אמצעי תמיכה נוספים כדי להבטיח את יציבות המנהרה.
Iv. הגנה על הסביבה
1. רטט נמוך ורעש
- בניית TBM מסתמכת בעיקר על חיתוך מכני, המייצר רעידות ורעש קטנות יחסית, ויש לה השפעה מועטה על הסביבה הסובבת ועל התושבים הסמוכים.
- פעולות קידוח ופיצוץ מסורתיות יפיקו רטט חזק ורעש עצום, מה שעלול לגרום להפרעה רבה לבניינים הסובבים, צינורות תת קרקעיים וחייהם של התושבים.
2. פליטות גז אבק ופליטה נמוך
- כמות האבק שנוצרת במהלך בניית TBM היא קטנה יחסית, וניתן לשלוט ביעילות על התפשטות האבק באמצעות מערכת האוורור וההסרת האבק התומכת. עבור TBMs המונעים על ידי חשמל, לא תיווצר פליטת גז פליטה של דלק, אשר תורם לשיפור סביבת הבנייה במנהרה.
